Arbeit mit Licht- und Lichteffekten - Versionsgeschichte

HW1 am 27. April 2017 um 18:55 Uhr

2017-04-27T18:55:39Z

Marler1957: /* 8.1. Licht IDs für Rollmaterialien */

2017-03-26T09:18:36Z

‎8.1. Licht IDs für Rollmaterialien

Marler1957: /* 8.1. Licht IDs für Rollmaterialien */

2017-03-26T09:18:01Z

‎8.1. Licht IDs für Rollmaterialien

Marler1957: /* 8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten */

2017-03-26T09:15:55Z

‎8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten

Marler1957 am 26. März 2017 um 09:15 Uhr

2017-03-26T09:15:35Z

Marler1957 am 19. Dezember 2016 um 18:28 Uhr

2016-12-19T18:28:00Z

Marler1957: Schützte „Arbeit mit Licht- und Lichteffekten“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt)) [kaskadierend]

2016-12-10T14:44:04Z

Schützte „Arbeit mit Licht- und Lichteffekten“ ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt)) [kaskadierend]

Marler1957 am 8. Dezember 2016 um 15:58 Uhr

2016-12-08T15:58:13Z

Marler1957 am 8. Dezember 2016 um 15:57 Uhr

2016-12-08T15:57:40Z

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2016-12-05T18:47:59Z

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	== 8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten ==		== 8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten ==

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−	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [[Das Beleuchtungssystem für Signale]]	+	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel <b>[[Das Beleuchtungssystem für Signale]]</b>

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−	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [[Beleuchtungssystem für Signale ~~und Vorsignale~~]]	+	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [[Das Beleuchtungssystem für Signale]]

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−	== 8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten~~</font>~~ ==	+	== 8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten ==

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-<b><font size="4">8.  Arbeiten mit Licht und Lichteffekten</font></b>
+== 8.  Arbeiten mit Licht und Lichteffekten</font> ==
 Licht und Lichteffekte sind weitere entscheidende Faktoren, die unserem Modell bei Nacht und auch bei Tag die nötige Realitätsnähe verleihen. Sei es eine Lokomotive mit ihrem Spitzen- und Schlusslichtsignal, den dazugehörigen Lichtkegeln und Flare-Effekten. Oder ein Stadthaus mit beleuchteten Fenstern, eine Straßenlaterne die ihre Umgebung aufhellt und natürlich Signale mit ihren Halt, Fahrt oder Langsamfahrt-Befehlen. Licht und Lichteffekte finden wir in EEP und damit an den vielfältigsten und unterschiedlichsten Stellen unserer Modelle.
+== 8.1. Licht IDs für Rollmaterialien ==
 <b>Funktionsprinzip des Lichtsystems:</b>

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 Signal #6 ist das rote Licht für die hintere Kabine des Rollmaterials --->H[oooo]
-[[Datei:img_1-neues-licht-system_rollmaterial.png]]
+<center>[[Datei:img_1-neues-licht-system_rollmaterial.png]]</center>
 Diese Signal-ID's (#1, #2, #3, #4, #5, #6) werden automatisch in Abhängigkeit zur Ausrichtung des
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-[[Datei:7.licht-ids-setzender-id-vertdialog_1.jpg]]
+<center>[[Datei:7.licht-ids-setzender-id-vertdialog_1.jpg]]</center>
 Über die Schaltfläche [[Datei:img_27.jpg]] (überträgt die Lichtwerte des zuletzt bearbeiteten Vertex auf weitere) können wir Lichtwerte, die wir dem letzten Vertex zugewiesenen haben auf andere übertragen. Die Schaltfläche ist ebenfalls mit dem Auswahlwerkzeug [[Datei:img_33.jpg]] auf mehrere Vertexe übertragbar.
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 Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [[Beleuchtungssystem für Signale und Vorsignale]]

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(kein Unterschied)

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−	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [Beleuchtungssystem für Signale und Vorsignale]	+	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [[Beleuchtungssystem für Signale und Vorsignale]]

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	+	<b><font size="4">8. Arbeiten mit Licht und Lichteffekten</font></b>


	+	Licht und Lichteffekte sind weitere entscheidende Faktoren, die unserem Modell bei Nacht und auch bei Tag die nötige Realitätsnähe verleihen. Sei es eine Lokomotive mit ihrem Spitzen- und Schlusslichtsignal, den dazugehörigen Lichtkegeln und Flare-Effekten. Oder ein Stadthaus mit beleuchteten Fenstern, eine Straßenlaterne die ihre Umgebung aufhellt und natürlich Signale mit ihren Halt, Fahrt oder Langsamfahrt-Befehlen. Licht und Lichteffekte finden wir in EEP und damit an den vielfältigsten und unterschiedlichsten Stellen unserer Modelle.
	+
	+
	+	<b><font size="4">8.1. Licht IDs für Rollmaterialien</font></b>
	+
	+	<b>Funktionsprinzip des Lichtsystems:</b>
	+
	+	<u>Frontlichter von Fahrzeugen:</u>
	+
	+	Zusammen mit der Licht-ID1 (Frontlichter von Fahrzeugen) werden ab EEP7 die Signal-ID's: Signal #1, Signal #3 und Signal #5 eingeschaltet.
	+
	+	<u>Rücklichter von Fahrzeugen:</u>
	+
	+	Zusammen mit der Licht-ID2 (Rücklichter von Fahrzeugen) werden ab EEP7 die Signal-ID's: Signal #2, Signal #4 und Signal #6 eingeschaltet.
	+
	+	<u>Lichtkegel</u>
	+
	+	Die Licht-ID's: <b><font color="red">Signal #1</font></b> und <b><font color="red">Signal #2</font></b> sind ausschließlich für den Aufbau von Lichtkegeln, also der Geometrie der Ausleuchtung des Gleises bzw. der Landschaft gedacht. Die beiden Licht ID`s #1 und #2 finden hier deshalb Anwendung, weil sie am Tage automatisch abgedämpft werden und somit das Sonnenlicht die Polygone des Lichtkegels nicht aufhellen kann.
	+
	+
	+	Signal #3 ist das weiße Licht für die vordere Kabine des Rollmaterials [oooo]V --->
	+
	+	Signal #5 ist das rote Licht für die vordere Kabine des Rollmaterials [oooo]V <---
	+
	+
	+	Signal #4 ist das weiße Licht für die hintere Kabine des Rollmaterials <---H[oooo]
	+
	+	Signal #6 ist das rote Licht für die hintere Kabine des Rollmaterials --->H[oooo]
	+
	+	[[Datei:img_1-neues-licht-system_rollmaterial.png]]
	+
	+	Diese Signal-ID's (#1, #2, #3, #4, #5, #6) werden automatisch in Abhängigkeit zur Ausrichtung des
	+
	+	Modells ausgeschaltet, sobald das Rollmaterial mit einem anderen gekuppelt wurde.
	+
	+	<b>Somit können folgende Zustände herrschen:</b>
	+
	+	:•Wenn eine Lok nicht gekuppelt (also solo) nach vorne fährt, dann werden von EEP folgende ID's eingeschaltet: ID-1(Frontlichter des konventionellen Systems) + Signal #1 + Signal #3 + Signal #6
	+
	+	:•Wenn eine Lok nicht gekuppelt (also solo) nach hinten fährt, dann werden von EEP folgende ID's eingeschaltet: ID-2 (Rücklichter des konventionellen Systems) + Signal #2 + Signal #4 + Signal #5
	+
	+	:•Wenn eine Lok gekuppelt ist (Waggon hinten) und nach vorne fährt, dann werden von EEP folgende ID's eingeschaltet: ID1-1 (Frontlichter des konventionellen Systems) + Signal #1 + Signal #3
	+
	+	:•Wenn eine Lok gekuppelt ist (Waggon hinten) und nach hinten fährt (also schiebt), dann werden von EEP folgende ID's eingeschaltet: ID-2 (Rücklichter des konventionellen Systems) + Signal #5
	+
	+
	+	<b>Wichtig:</b> Die auf Signal-ID’s aufgebaute Geometrie der Modelle betrifft die folgenden
	+
	+	Modellteile:
	+
	+	1. Lampen bzw. Scheinwerfer als Leuchtkörper
	+
	+	2. Flare-Objekte zur Unterstreichung des Leuchteffektes der Leuchtkörper
	+
	+	3. Geometrie des Lichtkegels zur Aufhellung des Untergrundes der Anlage.
	+
	+	Die Übersicht aller Signal IDs finden Sie
	+
	+	<b>Setzen der Licht IDs</b>
	+
	+	Die verschiedenen Licht IDs, wie auch die konventionellen Lichtparameter "Frontlichter.../Rücklichter.../Fenster von Fahrzeugen setzen wir über den Vertexdialog in den .kon-Dateien. Im Auswahlfeld "Farbwahl" bestimmen wir zusätzlich mit welcher RGB-Farbe der ausgewählte Vertex ausgeleuchtet werden soll.
	+
	+
	+	[[Datei:7.licht-ids-setzender-id-vertdialog_1.jpg]]
	+
	+	Über die Schaltfläche [[Datei:img_27.jpg]] (überträgt die Lichtwerte des zuletzt bearbeiteten Vertex auf weitere) können wir Lichtwerte, die wir dem letzten Vertex zugewiesenen haben auf andere übertragen. Die Schaltfläche ist ebenfalls mit dem Auswahlwerkzeug [[Datei:img_33.jpg]] auf mehrere Vertexe übertragbar.
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	+	Licht IDs für Signale finden Sie im Kapitel [Beleuchtungssystem für Signale und Vorsignale]