Konstruktion von Rollmaterialien - Versionsgeschichte

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 Rollmaterialien sind für EEP im engeren Sinne alles, was auf Rädern fährt. Im weiteren Sinne sind Rollmaterialien Modelle, die sich entlang vordefinierter Linien ([[Konstruktion_von_Fahrwegen_(Splines)|Splines]]) bewegen. Das können auch Wasser-, Luftfahrzeuge sowie Lebewesen sein. Konstruktiv sind Rollmaterialien "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.
-Rollmaterialien müssen mit ihrer Längsachse entlang der X-Achse ausgerichtet sein.
+Rollmaterialien müssen mit ihrer Längsachse parallel zur X-Achse ausgerichtet sein.
 ''Achsen'' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.

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	Rollmaterialien sind für EEP im engeren Sinne alles, was auf Rädern fährt. Im weiteren Sinne sind Rollmaterialien Modelle, die sich entlang vordefinierter Linien ([[Konstruktion_von_Fahrwegen_(Splines)\|Splines]]) bewegen. Das können auch Wasser-, Luftfahrzeuge sowie Lebewesen sein. Konstruktiv sind Rollmaterialien "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.		Rollmaterialien sind für EEP im engeren Sinne alles, was auf Rädern fährt. Im weiteren Sinne sind Rollmaterialien Modelle, die sich entlang vordefinierter Linien ([[Konstruktion_von_Fahrwegen_(Splines)\|Splines]]) bewegen. Das können auch Wasser-, Luftfahrzeuge sowie Lebewesen sein. Konstruktiv sind Rollmaterialien "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.
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		+	Rollmaterialien müssen mit ihrer Längsachse entlang der X-Achse ausgerichtet sein.

	''Achsen'' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.		''Achsen'' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.

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 Rollmaterialien sind für EEP im engeren Sinne alles, was auf Rädern fährt. Im weiteren Sinne sind Rollmaterialien Modelle, die sich entlang vordefinierter Linien ([[Konstruktion_von_Fahrwegen_(Splines)|Splines]]) bewegen. Das können auch Wasser-, Luftfahrzeuge sowie Lebewesen sein. Konstruktiv sind Rollmaterialien "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.
-'''Achsen''' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.
+''Achsen'' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.
-'''Achsen''' sind im Home-Nostruktor darüber hinaus gedachte Linien, entlang derer eine Veränderung des Modells stattfindet. Näheres hierzu siehe im Kapitel [[Konzepte:_Achse]].
+''Achsen'' sind im Home-Nostruktor darüber hinaus gedachte Linien, entlang derer eine Veränderung des Modells stattfindet. Näheres hierzu siehe im Kapitel [[Konzepte:_Achse]].
-Im folgenden Artikel meint '''Achse''', wenn nicht anders gekennzeichnet, die Fahrzeugachse(n) mit den Räderpaaren und 'logische Achse' eine Konstruktionsachse.
+Im folgenden Artikel meint ''Achse'', wenn nicht anders gekennzeichnet, die Fahrzeugachse(n) mit den Räderpaaren und ''logische Achse'' eine Konstruktionsachse.
 = Räder sind Objekte auf Achsen =

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 = Allgemeines =
-Rollmaterialien sind "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.
+Rollmaterialien sind für EEP im engeren Sinne alles, was auf Rädern fährt. Im weiteren Sinne sind Rollmaterialien Modelle, die sich entlang vordefinierter Linien ([[Konstruktion_von_Fahrwegen_(Splines)|Splines]]) bewegen. Das können auch Wasser-, Luftfahrzeuge sowie Lebewesen sein. Konstruktiv sind Rollmaterialien "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.
-'Achsen' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.
+'''Achsen''' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar.
-'Achsen' sind im Home-Nostruktor darüber hinaus gedachte Linien, entlang derer eine Veränderung des Modells stattfindet. Näheres hierzu siehe im Kapitel [[Konzepte:_Achse]].
+'''Achsen''' sind im Home-Nostruktor darüber hinaus gedachte Linien, entlang derer eine Veränderung des Modells stattfindet. Näheres hierzu siehe im Kapitel [[Konzepte:_Achse]].
-Im folgenden Artikel meint 'Achse', wenn nicht anders gekennzeichnet, die Fahrzeugachse(n) mit den Räderpaaren und 'logische Achse' eine Konstruktionsachse.
+Im folgenden Artikel meint '''Achse''', wenn nicht anders gekennzeichnet, die Fahrzeugachse(n) mit den Räderpaaren und 'logische Achse' eine Konstruktionsachse.
 = Räder sind Objekte auf Achsen =

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 Vordere und mittlere Achse sind logisch in einem Drehgestell zusammengefasst. Der Drehpunkt des Drehgestells liegt genau über der Vorderachse. Die zweite Drehgestellachse schwenkt (fast) vorbildgerecht aus. Erreicht wird die Lösung, indem das Objekt in der Achse <code>_vRadsatz</code> keine Radachse mehr ist, sondern ein konstruiertes Drehgestell ohne Räder.
-<code>_vRadsatz</code> kann leer sein, es kann aber auch z.B. die außen sichtbaren Achslager enthalten.
+<code>_vRadsatz</code> kann leer sein, es kann aber auch z.B. die außen sichtbaren Achslager enthalten. Die ASchse wird als <tt>Rotationsachse</tt> mit einem geeigneten maximalen Ausschlag definiert:
 Die Radsätze befinden sich in zwei neuen Achsen, die unter der Achse <code>_vRadsatz</code> gekreuzt sind.
 Nachteil dieser Lösung: Die Vorderachse dreht sich bei Kurvenfahrt um ihre vertikale Achse.
-[[Datei:Achsfolge_C_Lenkachsen_NOS.jpg|mini|left|Blauer Pfeil (y-Achse von _vRadsatz) und violetter Pfeil (z-Achse von _Vorderachse) liegen übereinander.]]
+[[Datei:Rotationsachse.jpg|mini|left|Blauer Pfeil (y-Achse von _vRadsatz) und violetter Pfeil (z-Achse von _Vorderachse) liegen übereinander.]]
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 Analog zum Konstruieren einer Lenkachse werden gewöhnliche Drehgestelle gebaut. Dabei liegen die logischen Achsen <code>_vRadsatz</code> und <code>_hRadsatz</code> gewöhnlich in der Mitte des Drehgestells und die beiden darunter gekreuzten Radsätze jeweils gleich weit davon entfernt. Folglich wird nur die meistens nicht vorhandene mittlere Achse eines Drehgestells korrekt geführt.
-[[Datei:Achsfolge_CoBo_Drehgestell.jpg|mini|left|Beispiel eines fiktiven Fahrzeugs mit der Achsfolge CoBo. Die y-Achse von _vRadsatz  und _vRadsatz steht in der Mitte zwischen den Drehgestell-Radsätzen.]]
+[[Datei:Achsfolge_CoBo_Drehgestell.jpg|mini|left|Beispiel eines fiktiven Fahrzeugs mit der Achsfolge CoBo (oder 3'2'). Die y-Achse von _vRadsatz  und _hRadsatz steht in der Mitte zwischen den Drehgestell-Radsätzen.]]
 <div style="clear:both"></div>

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 [[Datei:Achsfolge_BoBo_Drehgestell.jpg|mini|left|Die y-Achse von _vRadsatz  und _vRadsatz steht in der Mitte zwischen den beiden Drehgestell-Radsätzen.]]
+<div style="clear:both"></div>
 ToDo

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 Eine elegantere Lösung bindet die mittlere Achse über eine doppelte Koppelung an Vorder- und Hinterachse. Die mittlere Achse sitzt unter zwei Translationsachsen; die eine ist mit <code>_vRadsatz</code>, die andere mit <code>_hRadsatz</code> gekoppelt. Passende Faktoren lassen sich durch Probieren ermitteln. Dieses Verfahren hat Christopher Etz entwickelt und bei seiner Mainzer Straßenbahn angewandt.
 [[Datei:Achsfolge_C_Lenkachsen_CE1.jpg|mini|left|Straßenbahn nach Mainzer Vorbild von CE1.]]
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