Scan-Mechanismus und Installationspfade in EEP - Versionsgeschichte

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 Bei der Installation eines EEP-Modells wird es in einem Unterverzeichnis des Ressourcen-Ordners abgelegt. Das Modell erscheint dort mit zwei Dateien: der Modell- und der dazugehörigen INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt>. Die Ordnerstruktur ist wenig ausdifferenziert. Aus Kompatibilitätsgründen wurde sie jedoch bisher bei jedem Versionswechsel von EEP beibehalten.
-Um dem Anwender eine übersichtlichere Struktur zur Modellauswahl bieten zu können, wurde der physikalischen Ordnerstuktur eine virtuelle von sogenannten <tt>Kategorien</tt> beigefügt. Sie unterscheidet sich demnach von der Ordnerstruktur, in der das Modell installiert wurde. Kategorien sind keine Ordner auf dem Datenträger, sondern Einträge in einer Liste. Diese Listen tragen die Datei-Endung <tt>*.inf</tt> und sind in den Unterordnern von <tt>Resourcen/Categories</tt> abgelegt.
+Um dem Anwender eine übersichtlichere Struktur zur Modellauswahl bieten zu können, ist der physikalischen Ordnerstruktur eine virtuelle von sogenannten <tt>Kategorien</tt> beigefügt. Sie unterscheidet sich demnach von der Ordnerstruktur, in der das Modell installiert wurde. Kategorien sind keine Ordner auf dem Datenträger, sondern Einträge in einer Liste. Diese Listen tragen die Datei-Endung <tt>*.inf</tt> und sind in den Unterordnern von <tt>Resourcen/Categories</tt> abgelegt.
 Hinweis: Diese Listen sollten von Unkundigen nicht verändert werden.
-Zweck des Modelle-Scans ist die Zuordnung des Modells zu einer vorgegebenen Kategorie, denn die Modellauswahl am Bildschirm geschieht nach Maßgabe der Kategorien und nicht Datei-Ordnern. Die Zuordnung bewirkt zudem, dass der Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache.
+Zweck des Modelle-Scans ist die Zuordnung des Modells zu einer vorgegebenen Kategorie, denn die Modellauswahl am Bildschirm geschieht nach Maßgabe der Kategorien und nicht Datei-Ordnern. Die Zuordnung geschieht über die ID des [[Modell-Icons]], das der Konstrukteur in der ini-Datei des Modells einträgt. Die Zuordnung bewirkt außerdem, dass der Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache.
 Das geschieht für alle Modell wie in diesem Beispiel:

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-=== Das Funktionsprinzip ===
+=== Datei-Ordner und Kategorien ===
-Zweck des Modelle-Scans ist die eindeutige Zuordnung der Modelle zu einer bestimmten Kategorie. Die Struktur der Kategorien unterscheiden sich von der Ordnerstruktur, in der das Modell als *.3dm-Datei liegt. Zudem erscheint für den Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache.
+Bei der Installation eines EEP-Modells wird es in einem Unterverzeichnis des Ressourcen-Ordners abgelegt. Das Modell erscheint dort mit zwei Dateien: der Modell- und der dazugehörigen INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt>. Die Ordnerstruktur ist wenig ausdifferenziert. Aus Kompatibilitätsgründen wurde sie jedoch bisher bei jedem Versionswechsel von EEP beibehalten.
-Bei der Installation werden die Modelle in einem Unterverzeichnis des Ressourcen-Ordners abgelegt. Jedes Modell erscheint dort mit zwei Dateien: der Modell- und der dazugehörigen INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt>
+Um dem Anwender eine übersichtlichere Struktur zur Modellauswahl bieten zu können, wurde der physikalischen Ordnerstuktur eine virtuelle von sogenannten <tt>Kategorien</tt> beigefügt. Sie unterscheidet sich demnach von der Ordnerstruktur, in der das Modell installiert wurde. Kategorien sind keine Ordner auf dem Datenträger, sondern Einträge in einer Liste. Diese Listen tragen die Datei-Endung <tt>*.inf</tt> und sind in den Unterordnern von <tt>Resourcen/Categories</tt> abgelegt.
 Das geschieht für alle Modell wie in diesem Beispiel:

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 === Das Funktionsprinzip ===
-Zweck des Modelle-Scans ist die eindeutige Zuordnung der Modelle zu einer bestimmten Kategorie. Die Struktur der Kategorien unterscheiden sich von der Ordnerstruktur, in der das Modell als *.3dm-Datei liegt. Zudem erscheint für den Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache erscheint.
+Zweck des Modelle-Scans ist die eindeutige Zuordnung der Modelle zu einer bestimmten Kategorie. Die Struktur der Kategorien unterscheiden sich von der Ordnerstruktur, in der das Modell als *.3dm-Datei liegt. Zudem erscheint für den Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache.
-Die Installationspfade zu den Unterverzeichnissen, in denen die Modell- und die dazugehörige INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt> physikalisch gespeichert werden, lauten:
+Bei der Installation werden die Modelle in einem Unterverzeichnis des Ressourcen-Ordners abgelegt. Jedes Modell erscheint dort mit zwei Dateien: der Modell- und der dazugehörigen INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt>
 <pre>
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 </pre>
-Der Scan-Mechanismus vergleicht den Installationspfad anhand einer starren Übersetzungstabelle mit der Verzeichnisstruktur. Er ordnet das Modell einer Kategorie zu, die eep-seitig in der jeweiligen Landessprache abgefasst ist:
+Der Scan-Mechanismus vergleicht den Installationspfad anhand einer starren Übersetzungstabelle mit der Verzeichnisstruktur. Er ordnet das Modell einer Kategorie zu, die EEP-seitig in der jeweiligen Landessprache abgefasst ist:
 * deutsch: Kategorie <tt>Immobilien → Verkehr → Betriebswerke</tt>
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 </pre>
-Gleicht der Installationspfad eines Modells einem vorgegebenen Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der entsprechenden Kategorie zugeordnet, wobei die Namen der Kategorie und des Modells in der jeweiligen Landessprache angezeigt werden. Gleicht der Installationspfad des Modells nicht dem Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der Kategorie <tt>Sonstige</tt> zugeordnet, da die Übersetzungstabellen keine Übersetzung für den Namen des Ordners enthalten, in den das betreffende Modell installiert wurde. Hieraus resultieren einige Probleme.
+Gleicht der Installationspfad eines Modells einem vorgegebenen Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der entsprechenden Kategorie zugeordnet, wobei die Namen der Kategorie und des Modells in der jeweiligen Landessprache angezeigt werden. Gleicht der Installationspfad des Modells nicht dem Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der Kategorie <tt>Sonstige</tt> zugeordnet. Hieraus resultieren einige Probleme.
 === Tücken des Scan-Mechanismus ===

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 === Das Funktionsprinzip ===
-Zweck des Modelle-Scans ist die eindeutige Zuordnung der Modelle zu einer bestimmten Kategorie, wobei der Modellname (nicht der Dateiname) - unabhängig vom physikalischen Installationspfad auf dem Datenträger - in der jeweils zutreffenden Landessprache erscheint.
+Zweck des Modelle-Scans ist die eindeutige Zuordnung der Modelle zu einer bestimmten Kategorie. Die Struktur der Kategorien unterscheiden sich von der Ordnerstruktur, in der das Modell als *.3dm-Datei liegt. Zudem erscheint für den Anwender das Modell in der jeweils zutreffenden Landessprache erscheint.
-Die Installationspfade zu den Unterverzeichnissen, in denen die Modell- und die dazugehörige INI-Datei physikalisch gespeichert werden, lauten:
+Die Installationspfade zu den Unterverzeichnissen, in denen die Modell- und die dazugehörige INI-Datei <tt>(*.3dm, *.ini)</tt> physikalisch gespeichert werden, lauten:
 <pre>

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−	Mit der Publikation von Eisenbahn.exe Professional 3.0 im Jahr 2003 wurde ein Scan-Mechanismus für die Installationspfade sowie ein INI-Lokalisierungssystem für Modelle eingeführt, um EEP mitsamt den offiziellen Add-ons und den vielfältigen Zusatzmodellen auch ~~den~~ ausländischen ~~Interessenten~~ in ihrer jeweiligen Landessprache (englisch, französisch, polnisch) anbieten zu können. Dieses System ist nach wie vor gültig. Mit der Umstellung auf das Modelldateiformat *.3dm ab EEP 7.0 wurde das INI-Lokalisierungssystem dahingehend präzisiert, dass dieses System nun ausschließlich der eigentlichen Übersetzung dient und keinerlei weitere Funktionsparameter mehr aufnimmt. Diese werden seither in der [[Interne_System-INI_der_Modelle\|internen System.ini]] des Modells gespeichert.	+	Mit der Publikation von Eisenbahn.exe Professional 3.0 im Jahr 2003 wurde ein Scan-Mechanismus für die Installationspfade sowie ein INI-Lokalisierungssystem für Modelle eingeführt, um EEP mitsamt den offiziellen Add-ons und den vielfältigen Zusatzmodellen auch ausländischen Anwendern in ihrer jeweiligen Landessprache (englisch, französisch, polnisch) anbieten zu können. Dieses System ist nach wie vor gültig. Mit der Umstellung auf das Modelldateiformat *.3dm ab EEP 7.0 wurde das INI-Lokalisierungssystem dahingehend präzisiert, dass dieses System nun ausschließlich der eigentlichen Übersetzung dient und keinerlei weitere Funktionsparameter mehr aufnimmt. Diese werden seither in der [[Interne_System-INI_der_Modelle\|internen System.ini]] des Modells gespeichert.

	=== Das Funktionsprinzip ===		=== Das Funktionsprinzip ===

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 </pre>
-Gleicht der Installationspfad eines Modells einem vorgegebenen Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der entsprechenden Kategorie zugeordnet, wobei die Namen der Kategorie und des Modells in der jeweiligen Landessprache angezeigt werden. Gleicht der Installationspfad des Modells nicht dem Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der Kategorie <tt>Andere</tt> zugeordnet, da die Übersetzungstabellen keine Übersetzung für den Namen des Ordners enthalten, in den das betreffende Modell installiert wurde. Hieraus resultieren manche Probleme.
+Gleicht der Installationspfad eines Modells einem vorgegebenen Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der entsprechenden Kategorie zugeordnet, wobei die Namen der Kategorie und des Modells in der jeweiligen Landessprache angezeigt werden. Gleicht der Installationspfad des Modells nicht dem Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der Kategorie <tt>Sonstige</tt> zugeordnet, da die Übersetzungstabellen keine Übersetzung für den Namen des Ordners enthalten, in den das betreffende Modell installiert wurde. Hieraus resultieren einige Probleme.
 === Tücken des Scan-Mechanismus ===
-Es ist für den Anwender schwer nachvollziehbar, dass viele Modelle nach dem Einscannen der Kategorie <tt>Sonstige</tt> zugeordnet wurden. Hierauf haben die Autoren nur bedingt Einfluss. Wie dargelegt, arbeitet der Scan-Mechanismus nach einem starren Vergleichsprinzip, das nur zwei Antworten kennt: "ja" oder "nein". Nutzt ein Autors einen Installationspfad, der nicht in den Standardpfaden vorkommt, reagiert der Scan-Mechanismus zwangsläufig damit, dass er das Modell unter <tt>Sonstige</tt> einordnet.
+Es ist für den Anwender schwer nachvollziehbar, dass viele Modelle nach dem Einscannen der Kategorie <tt>Sonstige</tt> zugeordnet wurden. Hierauf haben die Autoren nur bedingt Einfluss. Wie dargelegt, arbeitet der Scan-Mechanismus nach einem starren Vergleichsprinzip, das nur zwei Antworten kennt: "ja" oder "nein". Nutzt ein Autor einen Installationspfad, der nicht in den Standardpfaden vorkommt, reagiert der Scan-Mechanismus zwangsläufig damit, dass er das Modell unter <tt>Sonstige</tt> einordnet.
-Für den Autor bedeutet dies, dass die Standard-Pfade genutzt werden müssen, die das System kennt und somit auch übersetzen kann, anderenfalls muss er sich damit abfinden, dass seine Modelle in der Kategorie "Andere" rangieren. In der folgenden Übersicht finden Sie alle Kategorien, die das System kennt und damit auch übersetzen kann. Mit einem Klick auf eine Kategorie werden Sie zur nachgeschalteten Informationsseite geleitet, welcher alle gültigen Installationspfade und zulässige Modelltypen beim Export zu entnehmen sind.
+Für den Autor bedeutet dies, dass die Standard-Pfade genutzt werden sollen, die das System kennt und die es somit auch übersetzen kann. Anderenfalls muss sich der Autor damit abfinden, dass seine Modelle in der Kategorie <tt>Sonstige</tt> rangieren. In der folgenden Übersicht finden Sie alle Kategorien, die das System kennt und damit auch übersetzen kann. Mit einem Klick auf eine Kategorie werden Sie zur nachgeschalteten Informationsseite geleitet, welcher alle gültigen Installationspfade und zulässige Modelltypen beim Export zu entnehmen sind.

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 === Der Sprachen-Abgleich ===
-Beim Scannen wird der Installationspfade eines Modells mit vorhandenen Standardpfaden in den Übersetzungstabellen verglichen. Die Übersetzungen der Kategoriebezeichnungenn befinden sich in weiteren Unterordnern des EEP-Ordners: <tt>\Resourcen\Categories\</tt>, und zwar in den <tt>*.inf-Dateien</tt>, die Sie mit einem Text-Editor öffnen können. Jede Kategorie hat demnach einen deutschen, englischen, französischen und polnischen Namen sowie vorgegebene und der Kategorie zugehörige Standardpfade. Gleicht der Installationspfad eines Modells einem vorgegebenen Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der entsprechenden Kategorie zugeordnet, wobei die Namen der Kategorie und des Modells in der jeweiligen Landessprache angezeigt werden. Gleicht der Installationspfad des Modells nicht dem Standardpfad in der Übersetzungstabelle, so wird das Modell der Kategorie <tt>Andere</tt> zugeordnet, da die Übersetzungstabellen keine Übersetzung für den Namen des Ordners enthalten, in den das betreffende Modell installiert wurde. Hieraus resultieren manche Probleme.
+Beim Scannen wird der Installationspfade eines Modells mit vorhandenen Standardpfaden in den Übersetzungstabellen verglichen. Die Übersetzungen der Kategoriebezeichnungenn befinden sich in weiteren Unterordnern des EEP-Ordners: <tt>\Resourcen\Categories\</tt>, und zwar in den <tt>*.inf-Dateien</tt>, die Sie mit einem Text-Editor öffnen können. Jede Kategorie hat demnach einen deutschen, englischen, französischen und polnischen Namen sowie vorgegebene und der Kategorie zugehörige Standardpfade.
 === Tücken des Scan-Mechanismus ===

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 * englisch: Kategorie <tt>Static Structures → Traffic → Depots</tt>
 * polnisch: Kategorie <tt>Budynki → Ruch→ Zajezdnie kolejowe</tt>
-* französisch: Kategorie <tt>Propriété → trafic→ dépôt du charbon</tt>
+* französisch: Kategorie <tt>Propriété → trafic→ dépôt des locomotives</tt>
 Die Übersetzungstabelle ist in eep "fest verdrahtet" - sie wird vom Konstrukteur nicht angetastet. Der Konstrukteur legt lediglich den Dateinamen des Modells und die Modellbeschreibung in der externen INI-Datei fest.
 Bei der Vergabe der Dateinamen sind Sonderzeichen nicht zugelassen. Damit sind die diakritischen Zeichen im Polnischen und Französischen (<tt>dépôt du charbon</tt>) ebenso verboten wie Leerzeichen oder das ß im deutschen Wort <tt>Straßenbahn</tt>. Bei der Festlegung der Modellbeschreibung gelten diese Einschränkungen nicht.
-Wenn der Autors dafür gesorgt hat, dass der Name des Modells auch in der externen INI-Datei in den Sprachen Deutsch, Englisch, Französisch und Polnisch eingetragen ist, so sehen die fremdsprachigen EEP-Anwender nicht nur die für sie verständliche Zuordnung, sondern auch den Modellnamen in der jeweiligen Sprache, nämlich als <tt>Kohlenbansen, Coal scamp, Zbiornik węgla, Service réserve charbon</tt> (mit Sonderzeichen).
+Wenn der Autor dafür gesorgt hat, dass der Name des Modells auch in der externen INI-Datei in den Sprachen Deutsch, Englisch, Französisch und Polnisch eingetragen ist, so sehen die fremdsprachigen EEP-Anwender nicht nur die für sie verständliche Zuordnung, sondern auch den Modellnamen in der jeweiligen Sprache, nämlich als <tt>Kohlenbansen, Coal scamp, Zbiornik węgla, Service réserve charbon</tt> (mit Sonderzeichen).
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