Eisenbahn Epochen
Eisenbahn-Epochen
Bestimmung der Eisenbahn-Epoche für Ihr Modell |
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Durch die Bestimmung einer Eisenbahn-Epoche in der externen *.ini-Datei des Modells, ist es dem Anwender von EEP möglich, die Modelle in den Auswahllisten nach bestimmten Epochen zu filtern, um die Anlagen gemäß dieser Zeitabschnitte auszustatten. Bei der Filterung der Modelle nach einer bestimmten Eisenbahn-Epoche verbleiben dem Anwender zunächst die Modelle zur Auswahl, welche dem eingestellten Epochen-Filter entsprechen. Darüber hinaus aber auch die Modelle, die keinem spezifischen Zeitraum zuzuordnen sind, da sie in jeder Eisenbahn-Epoche gegenwärtig waren bzw. sind, wie z.B. (fast) alle Landschaftselemente, oder diverse Gebäude, die mehr als 100 Jahre überdauert haben.
In Anlehnung an die NEM 800 unterstützt EEP insgesamt sieben Epochen-Filter, wobei eine weitere Unterteilung in Perioden nicht stattfindet. (Diese können Sie gerne in der Kurzbeschreibung zum Modell als nützlichen Hinweis für den passionierten Anlagenbauer hinterlassen).
Der Schlüssel für die Bestimmung der Epoche in der externen *.ini-Datei hießt Generation und der numerische Wert nach dem Gleichheitszeichen entspricht der jeweiligen Eisenbahn-Epoche. Grundsätzlich kann nur ein einziger Wert vergeben werden, der zwischen 0 und 6 liegt!
Mögliche Werte beim Schlüssel Generation sind:
In unserm Beispiel der DBAG_143-580_vr_EpVI_SK2.ini wurde mit Generation = 6 die Epoche VI gewählt, da die Lok ab dem Jahr 1989 zum Einsatz kam und (logischerweise) in früheren Eisenbahn-Epochen nicht vertreten war. Ausführliche Informationen zu den Eisenbahn-Epochen und deren weiterer Unterteilung nach Perioden entnehmen Sie bitte den Kapiteln im unteren Bereich dieser Seite. |
<a name="deployment"></a>Der Einsatz-Beginn und die Ausmusterung |
Weitere Indikatoren, welche für die genaue Bestimmung der Eisenbahn-Epoche bei Modellen hilfreich sind, sind die Angaben zum Beginn des Einsatzes, der mit Schlüssel Deployment_Start ausgedrückt wird, bzw. dessen Ende (etwa der Ausmusterung), wofür der Schlüssel Deployment_End zuständig ist. In der externen *.ini-Datei des Modells stehen diese beiden numerischen Werte also jeweils für das Jahr, in dem der Einsatz begann oder endete. Die Zeitspanne, die als Wert vergeben werden darf, liegt dabei zwischen den Jahren 0 und 2100. Negative Werte (vor Christi Geburt) werden nicht berücksichtigt, da EEP an dieser Stelle grundsätzlich positive Ganzzahlen von 0 bis 2100 erwartet. Liegt das Ende des Einsatzes in der Zukunft bzw. ist es zunächst unbekannt, so ist hier als Einheitswert das Jahr 2100 eingetragen.
In unserem Beispiel bedeutet dies:
Deployment_Start = 1989 Deployment_End = 2008
Natürlich, die beiden Werte sind rein informativ und zunächst nur bei Fahrzeugen von Bedeutung, da sie einen strikten Zeitrahmen bilden und auch den Zeitpunkt nennen, an dem z.B. die Betriebserlaubnis für das Eisenbahn-Fahrzeug erloschen ist, es also ausgemustert wird/wurde.
Bei Immobilien (dabei sind natürlich die Vorbilder gemeint, die im Modell nachgebaut wurden) ist der Beginn des Einsatzes gleichbedeutend mit der Fertigstellung des Bauwerkes. Ein Problem könnte die Bestimmung des Einsatzbeginns bei Landschaftselementen darstellen, dabei aber verlassen wir uns ganz auf Ihre Einschätzung. |
<a name="nem800"></a>Eisenbahn-Epochen nach NEM 800 |
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Allgemeines:
In der Entwicklungsgeschichte der Eisenbahn zeichnen sich deutlich Epochen ab, die durch technische Merkmale und wechselnde gesellschaftliche Strukturen gekennzeichnet sind. Die Epochen kommen sowohl im Streckenbild, z.B. im Bau- und Signalwesen, als auch in der Bauart, Farbgebung und Beschriftung der Fahrzeuge zum Ausdruck. Fahrzeuge und Zubehör sind daher einer bestimmten Epoche zuzuordnen. Für Modellbahnanlagen wird empfohlen, sie hinsichtlich ihrer Thematik und Ausstattung ebenfalls einer Epoche zuzuordnen.
Unterteilung:
Bei den europäischen Eisenbahnen kann man aus der Sicht des Modelleisenbahners sechs Epochen unterscheiden, die sich in der Regel aber nicht scharf abgrenzen lassen; vielmehr sind die Übergänge fließend und auf Teilgebieten unterschiedlich. Zahlreiche zwischenzeitliche Veränderungen im Erscheinungsbild der Eisenbahnen erfordern eine weitere Unterteilung in Perioden. Diese lassen sich jedoch wegen der unterschiedlichen Entwicklungen in den einzelnen Ländern nicht einheitlich festlegen. Die NEM 800 legt die Zeiträume der Epochen fest.
Bezeichnung und Anwendung:
Die Epochen werden mit römischen Ziffern benannt; die Perioden werden durch kleine Buchstaben gekennzeichnet, die der Epochenbezeichnung hinzugefügt werden (Beispiel: "Epoche IVb"). Eine Epochen-Angabe ohne Zusatzbuchstaben soll sich auf die durch einen Stern (*) zu kennzeichnende Periode beziehen. Sind Modelle einer anderen Periode zuzuordnen, so ist stets der Zusatzbuchstabe anzuwenden. Autoren von 3D-Modellbahnen und Zubehör wird empfohlen, auf eine epochengerechte Ausführung zu achten und in ihren Angeboten die betreffende Epoche anzugeben.
Epochen-Übersicht: <img src="epochen.gif" width="618" height="186" alt="Eisenbahn-Epochen nach NEM 800" title="Eisenbahn-Epochen nach NEM 800" style="border:none">
Charakteristik der Epochen in Europa:
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<a name="epoched"></a>Eisenbahn-Epochen und -Perioden in Deutschland |
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