Konstruktion von Rollmaterialien: Unterschied zwischen den Versionen

Aus EEP Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 64: Zeile 64:
  
 
(Gelenkte Räder an Achsen wie bei Autos siehe [[Konstruktion_von_Rollmaterialien#Gelenkte%20Räder|hier]]. )
 
(Gelenkte Räder an Achsen wie bei Autos siehe [[Konstruktion_von_Rollmaterialien#Gelenkte%20Räder|hier]]. )
Das Prinzip der Lenkachsen ist fast vorbildgerecht realisierbar. Bei dieser Straßenbahn schwenkt die mittlere Achse vorbildgerecht in der Kurve aus. Ähnliches Verhalten haben beim Vorbild auch manche Eisenbahnfahrzeuge wie z.B. die dreiachsigen Abteilwagen der Länderbahnen und deren Nachfolger, die Umbauwagen 3yg.
+
Lenkachsen haben beim Vorbild manche Eisenbahnfahrzeuge wie die dreiachsigen Abteilwagen der Länderbahnen und deren Nachfolger, die Umbauwagen 3yg. Es ist mit dem Home-Nostruktor fast vorbildgerecht realisierbar.  
  
[[Datei:Achsfolge_C_Lenkachsen_CE1.jpg|mini|left|Straßenbahn nach Mainzer Vorbild von CE1.]]
+
Bei dieser Konstruktion schwenkt die mittlere Achse vorbildgerecht in der Kurve aus.  
<div style="clear:both"></div>
 
  
 
Vordere und mittlere Achse sind logisch in einem Drehgestell zusammengefasst. Der Drehpunkt des Drehgestells liegt genau über der Vorderachse. Die zweite Drehgestellachse schwenkt (fast) vorbildgerecht aus. Erreicht wird die Lösung, indem das Objekt in der Achse <code>_vRadsatz</code> keine Radachse mehr ist, sondern ein konstruiertes Drehgestell ohne Räder.  
 
Vordere und mittlere Achse sind logisch in einem Drehgestell zusammengefasst. Der Drehpunkt des Drehgestells liegt genau über der Vorderachse. Die zweite Drehgestellachse schwenkt (fast) vorbildgerecht aus. Erreicht wird die Lösung, indem das Objekt in der Achse <code>_vRadsatz</code> keine Radachse mehr ist, sondern ein konstruiertes Drehgestell ohne Räder.  
Zeile 77: Zeile 76:
  
 
Merke: Eine auskonstruierte Drehzapfenachse, die das Drehgestell mit der Basis mechanisch verbindet, ist in EEP entbehrlich.
 
Merke: Eine auskonstruierte Drehzapfenachse, die das Drehgestell mit der Basis mechanisch verbindet, ist in EEP entbehrlich.
 +
 +
Eine elegantere Lösung bindet die mittlere Achse über eine doppelte Koppelung an die Achsen <code>_vRadsatz</code> und <code>_hRadsatz</code>.
 +
 +
[[Datei:Achsfolge_C_Lenkachsen_CE1.jpg|mini|left|Straßenbahn nach Mainzer Vorbild von CE1.]]
 +
<div style="clear:both"></div>
  
 
=== Drehgestelle (Achsfolgen BoBo, CoCo etc.) ===
 
=== Drehgestelle (Achsfolgen BoBo, CoCo etc.) ===

Version vom 23. August 2018, 20:39 Uhr

Allgemeines

Rollmaterialien sind "Immobilien auf Rädern". Ihre Gestalt wird wie jedes andere Modell konstruiert. Der Hauptunterschied besteht im Unterbau, der sich mit Hilfe von Achsen bewegt und dem Modell die Ortsveränderung entlang einer Fahrspur/eines Gleises ermöglicht.

'Achsen' sind im Eisenbahnjargon vor allem Wellen mit einem Räderpaar. 'Achsen' sind im Home-Nostruktor darüber hinaus gedachte Linien, entlang derer eine Veränderung des Modells stattfindet. Näheres hierzu siehe im Kapitel Konzepte:_Achse.

Im folgenden Artikel meint 'Achse', wenn nicht anders gekennzeichnet, die Fahrzeugachse(n) mit den Räderpaaren und 'logische Achse' eine Konstruktionsachse.

Räder sind Objekte auf Achsen

Damit ein Rad sich an einem Modell drehen kann, muss es vom Grundmodell, der Basis, separat existieren. Das geschieht, indem man im Home-Nostruktor ein neues Objekt anlegt und darin die Achse mit den Rädern konstruiert oder aus einem externen Konstruktionsprogramm importiert.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Anschließend wird im Fenster der Achsenanordnungen (es nennt sich inkonsequenter Weise Kopplungen) eine logische Achse unter die Basis gekreuzt und das Objekt darin platziert.

Die Achsen _vRadsatz und _hRadsatz

Für die Spurführung eines Fahrzeuges auf dem Fahrweg benötigt EEP mindestens einen Fixpunkt, in der Regel zwei, die der Vorder- und Hinterachse entsprechen. Dies gilt unabhängig von der tatsächlichen Achszahl des Fahrzeuges. Die beiden Fixpunkte erhalten jeweils einen reservierten Achsennamen. Zu den Eigenschaften der Achsen (Rotation etc.) s. hier.

Die Achsen _vRadsatz und _hRadsatzwerden unter die Basis gekreuzt:

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Den logischen Achsen wird das gleiche Objekt zugewiesen. Hier heißt es Vorder_und_Hinterachse.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Mit dieser Achsenanordnung lässt sich ein Fahrzeug der Achsfolge B oder Bo konstruieren.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Räder zum Drehen bringen

Damit das Fahrzeug rollt oder mit eigenem Antrieb fährt, wird eine weitere logische Achse mit einem reservierten Namen bestimmt, die Achse Geschwindigkeit.

Sie wird mit den "echten" Achsen gekoppelt. Als Kopplungswert wird Auto gewählt.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt

Die beiden Achsen sollen nicht aufeinander, sondern an definierten Stellen zum Fahrzeug (der Basis) liegen. Näheres erklärt der Artikel zum Achsen-Dialog. Im einfachsten Falle kann im Feld Fußpunkt ein x-Wert <> 0 eingetragen und so durch Nähern die Achse an die gewünschte Position gebracht werden.

Verschiedene Achsfolgen

Für EEP gilt: Außer der Achsfolge B lässt sich keine Achsfolge geometrisch korrekt abbilden. Die Abweichungen sind jedoch klein und können durch geschickte Wahl der Fußpunkte und Zuweisung von logischen Achsen zu Fahrzeugachsen minimiert werden, so dass sie bei den eisenbahnüblichen Radien nicht ins Auge fallen.

Bei den Kurvenfahrten von Straßenfahrzeugen fällt die Eigenart, an _vRadsatz und -hRadsatz gebunden zu sein, stärker auf.

Mehrere Starrachsen (Achsfolgen C, D, etc.)

Seitenverschiebbare Achsen wie beim Vorbild gibt es in EEP mit vernünftigem Aufwand nicht.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Mögliche Realisierung einer BR 80, T3 etc.
Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Mögliche Realisierung einer BR 94. Der Versatzfehler wurde auf drei Fahrzeugachsen verteilt.

Lenkachsen

(Gelenkte Räder an Achsen wie bei Autos siehe hier. ) Lenkachsen haben beim Vorbild manche Eisenbahnfahrzeuge wie die dreiachsigen Abteilwagen der Länderbahnen und deren Nachfolger, die Umbauwagen 3yg. Es ist mit dem Home-Nostruktor fast vorbildgerecht realisierbar.

Bei dieser Konstruktion schwenkt die mittlere Achse vorbildgerecht in der Kurve aus.

Vordere und mittlere Achse sind logisch in einem Drehgestell zusammengefasst. Der Drehpunkt des Drehgestells liegt genau über der Vorderachse. Die zweite Drehgestellachse schwenkt (fast) vorbildgerecht aus. Erreicht wird die Lösung, indem das Objekt in der Achse _vRadsatz keine Radachse mehr ist, sondern ein konstruiertes Drehgestell ohne Räder. _vRadsatz kann leer sein, es kann aber auch z.B. die außen sichtbaren Achslager enthalten. Die Radsätze befinden sich in zwei neuen Achsen, die unter der Achse _vRadsatz gekreuzt sind.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Blauer Pfeil (y-Achse von _vRadsatz) und violetter Pfeil (z-Achse von _Vorderachse) liegen übereinander.

Merke: Eine auskonstruierte Drehzapfenachse, die das Drehgestell mit der Basis mechanisch verbindet, ist in EEP entbehrlich.

Eine elegantere Lösung bindet die mittlere Achse über eine doppelte Koppelung an die Achsen _vRadsatz und _hRadsatz.

Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Straßenbahn nach Mainzer Vorbild von CE1.

Drehgestelle (Achsfolgen BoBo, CoCo etc.)

Analog zum Konstruieren einer Lenkachse werden gewöhnliche Drehgestelle gebaut. Dabei liegen die logischen Achsen _vRadsatz und _hRadsatz gewöhnlich in der Mitte des Drehgestells und die beiden darunter gekreuzten Radsätze jeweils gleich weit davon entfernt.

Datei:Achsfolge BoBo Drehgestell.jpg
Die y-Achse von _vRadsatz und _vRadsatz steht in der Mitte zwischen den beiden Drehgestell-Radsätzen.

ToDo

Vor- und Nachlaufachsen (Einzelachsen, Drehgestelle)

Gelenkte Räder

Triebwerksteuerung von Lokomotiven